Vsakdo, ki nima sreče, da je zamenjal počeno pnevmatiko na strani avtoceste, pozna frustracijo pri odstranjevanju in ponovni namestitvi vijakov in matic kolesnih ušes

Vsakdo, ki nima sreče, da je zamenjal počeno pnevmatiko ob avtocesti, pozna frustracijo pri odstranjevanju in ponovni namestitvi vijakov in matic kolesnih ušes.Dejstvo, da večina avtomobilov sploh uporablja sornike, ostaja zmedeno, ker obstaja veliko preprostejša alternativa.Moj Mitsubishi Montero iz leta 1998 je zapustil tovarno z vijaki za kolesa, kar je smiselno glede na zasnovo, ki temelji na tovornjakih, ki je pripomogla k zmagi na reliju Dakar Reliju s prefinjenimi različicami.A Porsche Cayenne Turbo iz leta 2006, ki sem ga pravkar vzel za pesem, se nekako ni – kljub dejstvu, da se je Cayenne slavno udeležil relija Transsyberia, da ne omenjam Porschejeve dolge motošportne dediščine na asfaltu.

 

Čepki olajšajo spuščanje koles s steze ali dirkalnikov, hkrati pa pomagajo znatno zmanjšati verjetnost odtrganja niti.Za tekmovalne ekipe lahko mejni dobički pomenijo razliko med zmago ali porazom – za domače mehanike lahko izvedba pretvorbe čepov prinese ogromno prihranka časa in denarja.Prednosti pa postanejo še toliko bolj izrazite, če v konstrukcijo dodate večja, težja platišča ali pnevmatike, kot so pnevmatike Toyo Open Country A/T III, ki jih nameravam uporabiti na tem Cayennu.

 

 

O vijakih in maticah ne razmišljate pogosto, vendar so za vaš avto ključnega pomena in so pogosto podvrženi precejšnji obrabi.Pozorno poglejte svoje vijake in matice in morda boste presenečeni, ko boste ugotovili, da so potem odrgani, odkrušeni ali zarjaveli.Obrabljeni vijaki in matice so več kot grdi: zaradi velike obrabe jih je težko odstraniti v primeru počene pnevmatike, zaradi česar se manjše popravilo na cesti spremeni v veliko težavo, ki zahteva vlečno vozilo in drago potovanje v trgovino.

 

Novi vijaki in matice so poceni zavarovanje pred zapletenimi popravili pnevmatik in koles, zlasti za starejša vozila, ki so prestala leta ali desetletja obrabe matic.Najboljši vijaki in matice so trpežni in celo elegantni, z različnimi barvnimi možnostmi za oblikovanje kolesa po meri.Te najboljše izbire zagotavljajo tudi vrednost.