»Kraljni sornik« lahko opredelimo kot »stvar bistvenega pomena za uspeh operacije«, zato ni presenetljivo, da je kraljev sornik krmilne osi v komercialnem vozilu izjemno pomemben del.

Pravilno vzdrževanje je ključ do podaljšanja življenjske dobe ključnega kraljevega sornika, vendar noben del ne traja večno. Ko pride do obrabe kraljevega sornika, opravite delovno intenzivno delo zamenjave pravilno že prvič s kompletom, ki zagotavlja visokokakovostne dele in enostavno namestitev.
Krmilni sorniki, puše, ki jih obdajajo, in z njimi povezani sestavni deli so bistveni za pravilno krmiljenje. Povezujejo krmilno os z volanskim premcem, podpirajo geometrijo krmiljenja in omogočajo, da konci koles obračajo vozilo. Ti močni jekleni sorniki delujejo skupaj s pušami, da prenesejo intenzivne sile, hkrati pa ohranjajo premec v pravilni poravnavi.
Znaki obrabe ali poškodbe kraljevega sornika vključujejo neenakomerno obrabo sprednjih pnevmatik, nepravilno poravnavo vozila in vlečenje volana. Če obrabljen kraljevi sornik prezremo ali popravilo ne opravimo temeljito, so lahko posledica draga strukturna popravila. Na primer, ohlapen kraljevi sornik v osi lahko sčasoma zahteva zamenjavo celotne osi. Še posebej pri upravljanju voznega parka se takšni stroški hitro kopičijo. Obstajata dva glavna vzroka za obrabo kraljevega sornika: slabi vzdrževalni postopki in poškodbe zaradi nesreče. Vendar pa je daleč najpogostejši vzrok za obrabo kraljevega sornika pomanjkanje vzdrževanja.
Z ustreznim vzdrževanjem plast masti zagotavlja, da se glavni zatič ne dotika puš. Manj kot idealni intervali mazanja ali uporaba napačne masti povzročijo, da se zaščitna plast masti poruši, notranjost puše pa se bo zaradi stika kovine s kovino začela erodirati. Vzdrževanje ustreznega mazanja je ključnega pomena za dolgo življenjsko dobo delov in sistema kot celote.
Poleg rednega mazanja je dobro vsakič, ko je tovornjak na dvigalu, preveriti morebitne težave z sornikom krmilne osi. Za preverjanje končnega zračnosti uporabite merilno uro in vodite dnevnik ugotovitev. Ta dnevnik končnega zračnosti bo služil kot pokazatelj, kdaj je potrebna zamenjava dela, in lahko pomaga preprečiti prezgodnjo obrabo pnevmatik. To je zato, ker obrabljen kraljevi zatič omogoča prevelik končni zračnost v pnevmatikah; veliko učinkoviteje je odkriti obrabljen kraljevi zatič z vodenjem dnevnika kot z opazovanjem hitro obrabljajočih se pnevmatik.
Tudi s pravilnim vzdrževanjem kraljevi sorniki niso neuničljivi. Kralji sorniki bodo verjetno morali zamenjati enkrat v življenjski dobi tovornjaka. Če je potrebna zamenjava dela, vam lahko pri tej zahtevni nalogi pomaga komplet kraljevih sornikov, ki je specifičen za model osi in vsebuje vse komponente, potrebne za obnovo osi in premnika. Hkratna zamenjava vseh obrabljenih delov, vključno s pušami, tesnili, paketom podložk, aksialnimi ležaji in kraljevimi sorniki, bo pomagala preprečiti nadaljnje izpade pozneje. Spicer® ponuja komplete za vse znamke, ki so zasnovani tako, da zagotavljajo znatno prednost v delovanju, omogočajo enostavno namestitev in izpolnjujejo specifikacije originalne opreme. S kompletom kraljevih sornikov podjetja Spicer so tehniki lahko prepričani, da komponente, ki jih vgrajujejo, izpolnjujejo stroge standarde kakovosti podjetja Dana.
Obraba kraljevega sornika je neizogibna, vendar bo upoštevanje preventivnih vzdrževalnih ukrepov podaljšalo življenjsko dobo delov. Z rednim mazanjem, spremljanjem končne zračnosti in pravočasno zamenjavo obrabljenih delov lahko zmanjšate čas izpada, prihranite denar in izračunate prihodnje potrebe po popravilih. Ko je čas za zamenjavo, vam lahko komplet kraljevega sornika pomaga, da ta dolgotrajen in potencialno frustrirajoč postopek poteka čim bolj gladko.