The zgornji valj(znano tudi kot napenjalno kolo) bagra je eden od osrednjih sestavnih delov šasije (Prosti tek, spodnji valj, zgornji valj, zobnik) gosenične bagre. Običajno je nameščen nad ogrodjem gosenice, količina pa se razlikuje glede na velikost modela bagra.
Njegove glavne funkcije lahko razdelimo na naslednje štiri točke:
Podprite zgornji tir
Glavna naloga napenjalnega mehanizma je dvigniti zgornjo vejo tirnice, preprečiti prekomerno povešanje tirnice zaradi lastne teže in preprečiti trenje ali zapletanje med tirnico in okvirjem bagra, hidravličnimi cevmi in drugimi komponentami. Še posebej med delovanjem navkreber in po neravni cesti lahko učinkovito prepreči poskakovanje tirnice.
Vodite smer delovanja tirnice
Omejite bočni premik tira, da zagotovite, da vedno poteka gladko vzdolž osi pogonskih in vodilnih koles, kar močno zmanjša tveganje odstopanja tira in iztirjenja med obračanjem in delovanjem bagra.
Zmanjšajte obrabo in vibracije komponent
Optimizirajte stanje mreženja med pogonskimi kolesi, vodilnimi kolesi in gosenicami, da se izognete lokalni koncentraciji napetosti, ki jo povzroča povešanje gosenic, s čimer zmanjšate obrabo verig gosenic in zobnikov; hkrati lahko ublaži tudi vibracije med delovanjem gosenic ter izboljša gladkost vožnje in delovanja celotnega stroja.
Pomagajte pri vzdrževanju napetosti tirov
Sodelujte z napenjalno napravo (vzmetni ali hidravlični napenjalni mehanizem), da ohranite tirnico v ustreznem območju napenjanja, kar ne le preprečuje preskakovanje zobnikov in odtrganje verige zaradi ohlapnosti, temveč tudi preprečuje obrabo komponent sistema hoje zaradi prekomerne napetosti in podaljšuje življenjsko dobo tirnice in štirikolesnega jermena.
Poleg tega imajo podporna kolesa mikro bagrov zaradi svoje majhnosti in ožjih operativnih scenarijev (kot so rušenje v zaprtih prostorih in sadovnjaki) višje zahteve glede preprečevanja iztirjenja, njihova struktura pa je tudi bolj kompaktna in lažja.
Čas objave: 16. januar 2026