Kaj je zobnik?

Bagerzobnikje velik krožni zobniški zobnik na sredini zgornjega in spodnjega dela bagra, ki omogoča, da se zgornji del bagra prosto vrti za 360 stopinj,
Brez njega se bager lahko premika le naravnost in ne more obrniti glave. Nanj pritiskajo motor, kabina, roka in žlica, ki nosijo težo celotnega zgornjega dela bagra. Prenaša vse udarne sile med kopanjem.
Kako ugotoviti, ali je treba zamenjati zobniški obroč bagra?
1. Pri obračanju se sliši zvok "klop, klop"
Pri speljevanju, ustavljanju ali vrtenju se v položaju šasije sliši opazen zvok udarca prestave
Obrni se in izdaj zvok, bolj očitno postaja, ko se obrneš
90 % jih je posledica ostrega brušenja, zlomljenih zob in velikih razmikov v zobeh zobniškega venca.
2. Velika rotacijska zračnost, tresenje in zdrs
Če spustiš roko, se bo tresla, ko boš vstopil v avto.
Ne morem se ustaviti, nenatančno pozicioniranje
Pri zibanju avtomobila z ene strani na drugo lahko občutimo ohlapnost
Obraba ležajev + prevelika zračnost zobnika
3. Šibka rotacija, jecljanje in zatikanje
Vrtenje ni gladko
Posebna kartica na določeni lokaciji
→ Zobniški venec z zlomljenimi zobmi, manjkajočimi zobmi in poškodovano tekalno stezo
2. Razstavljanje ni potrebno, 30-sekundna metoda samopreverjanja
Tla podprite z vedrom in avto rahlo dvignite
Naj drugi potiskajo avto na obeh straneh zunaj
V voznikovi kabini se počutite:
Prisotno je očitno tresenje in zračnost → zobniški venček je obrabljen
Sploh se ne trese → normalno
3. Če se pojavi naslednja situacija, ga je treba takoj zamenjati.
Zobniški venec z zlomljenimi zobmi, manjkajočimi zobmi ali zlomljenimi zobmi
Nenavaden hrup vrtenja je ogromen in postaja glasnejši med vrtenjem.
Vrzel je tako velika, da vpliva na delo in je nevarna
V maslu so železni opilki in bakrov prah